Language Switch

首页 > 天天游戏体育 > 动力系统

江苏大学副教授孙晓强:基于混杂系统理论的车辆系统动力学建模及

发布时间: 2022-08-11 10:25:03 来源:天天游戏平台 作者:天天游戏体育

  。它们所反映的科研成果,或在基础研究领域对科技创新有重大影响,进而引领机械工程学科发展;或在应用研究领域具有巨大价值,进而推动机械工程技术进步。现开展《机械工程学报》第五届高影响力论文系列线上分享会,感谢各位专家的大力支持,欢迎大家关注!

  孙晓强,江苏大学副教授,博士生导师,主要从事智能汽车运动控制以及高性能电控悬架等车辆复杂动力学系统的性能模拟及其先进控制技术研究。

  曾入选中国科协青年人才托举工程、江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象、中国博士后“澳门青年学者”计划以及江苏大学青年英才培育计划等人才项目。主持国家自然科学基金面上项目、青年项目以及中国博士后特别资助等国家、省部级课题10余项。以第一作者在本学科权威期刊上发表SCI检索论文20余篇。以第一发明人申请国家发明专利16项,已授权11项。获2019年度江苏省科学技术一等奖(排名第三),2017年度教育部高等学校科技进步二等奖(排名第五),被评为江苏大学“十佳青年教职工”。

  混杂系统及其控制理论已经被公认为对生产过程自动化、机器人控制等复杂工程技术问题的解决具有重要指导意义,是系统非线性控制领域的研究热点之一。本报告主要结合汇报人所在团队的研究经验及基础,重点介绍基于混杂系统理论的车辆系统动力学建模及控制相关研究内容,包括混杂系统的基本概念,混杂系统的主要研究体系,混杂系统理论在车辆系统动力学领域中的典型应用举例以及混杂系统理论在车辆系统动力学领域中的研究展望等。

  JME学院是由《机械工程学报》编辑部2018年创建,以关注、陪伴青年学者成长为宗旨,努力探索学术传播服务新模式。首任院长是中国机械工程学会监事会监事长、《机械工程学报》中英文两刊主编宋天虎。

回到顶部

研发

20000 + 
全球技术研发人员

5+10 
五国十地研发机构

发动机

  • 5,000,000台
  • 22kW-10000kW
  • 2亿千瓦
  • 全领域应用 

天天游戏官网下载