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比亚迪·秦买了不到2月 仪表盘提示“请检查动力系统”

发布时间: 2022-08-25 14:06:56 来源:天天游戏平台 作者:天天游戏体育

  作为比亚迪首款DM II代混动车型,秦的百公里加速仅需5.9秒,综合工况油耗仅为1.6L……这样一份漂亮的成绩单,也让国人对自主品牌有了更高的期待。

  不过,好评之外,用户的真实体验,也同样需要引起重视。上周,上海比亚迪秦车主张先生给早报记者打来电话,反映了他在使用过程中遇到的一系列问题。

  张先生是上海车主。在上海,一“牌”难求的局面,已是不争的事实。为了能拿到牌照,他想到“曲线救国”。

  “买一辆新能源车,不仅低碳环保,还能享有国家和政府的新能源补贴,最重要的是不用花大价钱买车牌。”于是,在朋友的推荐下,他把目标锁定在了比亚迪秦。

  “比亚迪秦我一直在关注,后来我朋友也力荐我买这款车。”张先生说,在仔细比较之后,2014年6月14日他在上海弘仁4S店,购买了2014款秦,总共花费了16.75万元。

  然而,还没来得及完全享受这辆明星车型带给他的驾乘乐趣,随之而来的就是一堆麻烦。“大概是从去年8月份开始,就频繁去4S店检查维修,第一次遇到问题是买车不到2个月后,里程数也才2000公里左右,仪表盘上突然出现‘请检查动力系统’的字样。”有过多年用车经验的他,产生了疑虑,“为什么刚买不久的新车就出现这个问题?”

  张先生在试车过程中发现,用纯电动模式的时候,仪表盘上“请检查动力系统”的字样会消失,一旦切换到油电模式,仪表盘上异常提示又会跳出来。

  于是,他联系了当地的4S店,“工作人员让我把车开到4S店维修,检查了两三次,他们还是检查不出问题,后来他们把我的车拉到浦东一家比较大的比亚迪维修点,大概过了一个礼拜,通知我说车子修好了。”

  对此,记者也联系上了上海比亚迪弘仁4S店一位姓高的工作人员,据高经理介绍,因为事情过去有点久,具体造成故障灯亮起的原因他也记不清,“根据我们的判断,造成故障灯亮起的原因有很多,比如线路的松动也会造成故障灯亮起。”

  “才买了不到2个月,就出现这样的问题,我当时提出退车,但是4S店的人说这个不符合退车条件,我想想也算了,如果问题能彻底解决也能接受。”张先生说。

  就当这个故障消除后,另外的问题又出现了。“今年5月以来,明显感觉到从起步到加速过程中,有一种哒哒哒的声音,从中速到低速,也会有这种异响。”

  上周,比亚迪4S店再次把张先生的秦拿去了测试,确实发现了异常。“工作人员说曲轴瓦出现了松垮,重新给我调试了下。”昨天下午,张先生再次给早报记者打来电话。

  张先生说:“支持自主品牌理所应当,谁不希望自己的产品比人家强,但我感觉比亚迪的技术还不够完善,尤其对于混合动力车来说,因为城市道路的拥堵,频繁的油电切换,对技术要求更高。”

  张先生补充说,“现在他都不敢启用混合动力模式,要么用纯电动模式,要么烧油,要是再有个闪失,老跑4S店真折腾不起。还有一个问题,纯电动模式下续航里程也只不过50多公里,远没有他们宣传的70公里那里长。”

  就在早报记者以为这是张先生遇到的个别问题时,在网上检索后发现,遇到同样问题的并不在少数。其中,一位福建比亚迪秦的车主遇到的问题就离奇。

  据这位车主描述, 2014年11月9日提车之后,在不到半年的时间里,就出现了一些列问题。

  “2014年11月9日,就在我提车当天,从福建省粤迪4S店开出后不到500米,车辆就发生了‘请检查动力系统’的故障,我在离4S店最近的加油站加油后(因车辆在4S店中只充了不到百分之35的电),立即将车开回4S店中检查,4S店的维修人员检查后称是车辆的故障码未清除,清除后故障即可排除。经过一段时间的故障码清除,维修人员说车辆故障已经排除,车辆可以安全驾驶了,于是我将车开出了4S店”。

  不过,车辆第二次驶出4S店大约10多公里后,又出现了“请检查动力系统”的故障,“我遵照汽车安全行驶的规则,当即将车停在道路的路边,打开双闪灯,打电线S店的售后打电话,售后前台电话答复我说,这个故障不影响行车安全,叫我照常将车开回家或者开到4S店”。于是,车主在“请检查动力系统”的故障一直存在的情况下,将车开回了家。当天下午,粤迪的维修人员用电脑检查了车辆的各个系统,不久再次称汽车故障排除,但是停车后车辆“请检查动力系统”故障再次出现。

  据车主描述,“从提车后至2015年1月27日,就发生了诸如‘请检查动力系统’(提车出4S店不到500米就出现)、‘仪表盘黑屏’(已经发生过五次,因为突发性,至今无法得到解决)、‘四个车窗自己降下(已经发生过三次,至今不知道是什么原因)’、车载导航行驶途中自行关闭重启(已经发生过一次,至今不知道是什么原因),遥控车钥匙无法打开车门(已经发生过一次,至今不知道是什么原因)、‘自动打开预约充电功能及云服务查看充电状态功能丧失’(已经发生过一次,至今不知道是什么原因)、驾驶过程中出现‘请检查档位’(已经发生过两次,至今不知道是什么原因)等严重威胁人身财产安全的故障。”

  记者也在这家投诉网站上注意到了比亚迪厂家的回复:“感谢您购买比亚迪汽车,我们已经将您所反映的问题反馈到相关部门,请耐心等候,同时请保持手机及其它通讯设备畅通,方便比亚迪厂家工作人员与您联系。”

  在各厂家都争相要开拓新能源汽车领域的时代,电动桩和续航里程也一直困扰着大家,折中之后,混动技术或是更能被大家所接受的方案。

  比亚迪秦的横空出世,也顺应了时代的潮流。在过去一年中,比亚迪秦插电式混合动力汽车共售出14747辆,成为全国新能源乘用车销量冠军。根据工信部发布的数据,2014年新能源乘用车生产5.45万辆,其中插电式混合动力乘用车生产1.67万辆。比亚迪秦占新能源乘用车27%,占插电式车型的88%。

  然而,正是这款自诞生之日起鲜花与荣誉纷至沓来的明星车型,也同样遭到了部分车主的不满。就像一位车主所说的,“比亚迪秦还有很多需要完善”。

  如果你的比亚迪秦也遇到了同样的问题,请于早报汽车维权热线取得联系,我们将会持续关注。

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