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魔鬼隐藏在细节!解析新一代路虎揽胜

发布时间: 2022-09-10 16:36:58 来源:天天游戏平台 作者:天天游戏体育

  进入到车内,新一代揽胜的中控仍维持旧款方正的线条和交叉式的布局,最大的变化在于中控屏从以前的内嵌式变成13.7英寸的外挂式屏幕,以模仿现代家居中的悬挂式超薄高清电视。另外,新车采用欧洲领先的有只纺织品制造商Kvadrat的特有材质Ultrafabrics,重量更轻,能提供客户更多元化的饰板搭配,而且产生的二氧化碳仅为传统皮革的1/4。

  为进一步加强车内的舒适宁静度,车厢中搭载的第三代主动降噪系统会主动侦测车轮震动、轮胎噪音和传递到座舱的发动机声音,并产生一个消除信号,透过车内的35颗扬声器播放,其中包括一对位于头枕当中60mm扬声器,营造出使用降噪耳机的宁静效果。此外,全新的Cabin Air Purification Pro3 清净空调技术可减少过敏原和病原体,降低车内异味和病毒,同时二氧化碳管理和PM2.5 机舱空气过滤系统亦有更优异的过滤效率,提高车内的空气品质。

  旧款的10英寸中控屏升级到全新的13.1英寸Pivi Pro曲面多媒体触控屏,内建Amazon Alexa语音功能,可利用更直观的语音控制来操作车内功能,同时车上有70多个电子组件都能利用 (SOTA) 线上更新的方式,确保车辆能不断发展、进步。其余像是无线Apple CarPlay 和无线Android Auto、Qi 无线充电板、Meridian音响系统都没有缺席。

  中控的空调控制区域从现款的触摸屏变成触控按键,前后四区自动空调采用液晶旋钮操作,下方还有拿取便利的手机无线充电槽。另外,新车取消了沿用多年的旋钮换挡,改用全新的挡把造型,质感更上一层楼。侧边的全地形系统旋钮则有如旧款的挡把一样为自动升降旋钮操作,科技感十足。

  上文提到主动降噪系统带来了宁静的客舱,确保乘客享有头等舱的舒适体验,这个时候怎能没有高级音响搭配?新一代揽胜使用1,600 瓦 Meridian音响系统,四个座椅头枕里面还有额外20 瓦扬声器,为乘客提供最沉浸式的听觉飨宴。

  前排中央扶手下拥有尺寸巨大的冰箱,可以容纳多达四瓶饮料,诸如此类的豪华享受当然不能缺席。

  而第二座椅也提供全新的后座娱乐(RSE) 系统,可利用安装在前排座椅后部的可调式11.4 吋触控萤幕独立操作,支援HDMI 插孔或者Wi-Fi 热点功能,乘客可以随时在车内享受电视娱乐。

  (后排乘客可以使用可调式11.4英寸高画质触控屏,内嵌全新的后座娱乐(RSE)系统。)

  (隐藏在后排座椅中央扶手上的8英寸触控屏提供了快速直观的操作,便于尊贵的后排乘客调整座椅、空调等舒适性设备)

  除了常规五座版本之外,新车还提供更奢华的四座、七座车型,其中七座版为揽胜史上首次提供。长轴距的七座版本不仅又堪称浪费的后排乘坐空间,还有电动腿、头等舱航空、后排遮阳帘等等设备,这次土豪们出远门就可以携带更多家人了。

  从第一代使用至今的两件式分体式尾门毫无疑问会延续下来,原厂也提供多项选配功能,配合尾门活动套件可额外有椅背靠垫,在户外依旧能舒适的乘坐。最特别的是,五人座车型行李厢帐板亦为电动辅助,可配合尾门打开时机主动伸缩。此外,新车还提供后尾门活动套件供消费者选装,将多功能装载底板的靠背概念提升到新的高度,甚至还考虑到给狗狗上下车用可伸缩斜坡,再结合额外的照明、音响功能和订制的靠垫,为户外休闲创造了绝佳享受。

  除标准SE、HSE及Autobiography等级分配以外,路虎当然深知土豪们对于奢华和个性化的追求永远不会满足,因此新一代揽胜也会在2022年推出由SVO部门打造的SV版本,同样提供短轴/长轴两种选择,并分为SV Serenity、SV Intrepid及四座SV Signature Suite等多种配置,其中LWB长轴车款可选配第三排座椅成为七人座形式。SV版本的揽胜会为消费者打造更多真正专属车辆,并提供SV独有的设计主题、细节和材料选择。而动力上,揽胜SV将提供P530 V8 Twin Turbo、和高效能的D350直列六缸 Ingenium柴油发动机车型。

  在内饰的奢华程度上,标准和长轴版车型(包括首次採用五座 LWB 配置)均提供特别的SV Serenity 和 SV Intrepid设计主题,独有的材质包括光泽电镀金属、光滑陶瓷、马赛克镶嵌和柔软的半苯胺皮革,以及可回收的环保材料Ultrafabrics等等,令人眼花缭乱。

  (揽胜SV Serenity长轴版后排除了拥有24向调节和按摩功能之外,还可选配全新SV Signature Suite套件,电动折叠式小桌可从固定的中央鞍座上升起,提供便利的工作平台。)

  新一代揽胜是路虎最新的MLA-Flex平台首款车型,极佳的延展性使得新车可以塞入多元动力系统,因此能提供搭配轻混都的汽油柴油发动机和插电混合动力,当然,在电气化的时代,纯电车型也不会缺席,据悉,纯电版的揽胜将会在2024年亮相。

  动力系统部分,将提供两款PHEV插电式混合动力P440e 和P510e,两款MHEV轻油电混合汽油动力P360 和P400 Ingenium,以及D250、D300 和D350三款柴油引擎,以及一款顶规的P530双涡轮增压V8引擎,较过去的V8引擎效率提高了17%;

  两款PHEV插电式混合动力为P440e 和P510e,同样搭载3.0T直6发动机,锂电池容量达38kWh,电动马达输出功率为105kW,可提供纯电行驶里程达100km,并让P510e车型可在5.6秒的时间从静止加速到100km/h,成为新一代揽胜车型中性能最强悍的车型之一。

  全系动力最强悍的型号当属P530,它采用了来自宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机,最大输出高达530PS,最大扭矩750Nm,效率比就旧款揽胜V8的5.0SC发动机高了17%,0-100km/h仅需4.6s。

  新揽胜的8AT变速箱依旧来自采埃孚提供,搭配智智能型四轮驱动 (iAWD) ,由路虎的智能扭力分配系统 (IDD) 控制,该系统每秒100次监测车辆与地面的抓地力和与驾驶者的油门输入讯号,主动在前、后轴以及两侧后轮之间分配扭力,无论行驶于一般道路或越野时都能保有最佳牵引力。另外,主动式后轴锁定差速器,优化车辆高速转弯、湿滑路面与越野时的后轴牵引力,增强循迹性与驾驶人信心。

  悬挂系统方面,新一代揽胜导入全新Dynamic Response Pro电子主动式气压悬挂与五连杆后悬挂系统,可与卫星导航图资、ACC主动式定速巡航与电子辅助系统相连结,可针对不同路况与车况进行最适切的悬挂系统状态,同时还配置电子主动防倾杆,反应比过去液压式电子防倾杆更为迅速,还首此导入四轮转向系统,电子控制的后轮转幅最大可达7.3度,有效提升车辆灵活性,也让回转半径可以压低在11米以内。

  在越野性能上,靠此起家的路虎当然不会松懈。新车配备了主动锁定是后差速器,还有Terrain Response 2系统,该系统利用各种底盘系统自动为所处地貌提供最适的模式,共有六种驾驶模式让驾驶员能大幅度减少在穿越所有地形时的操作负担。驾驶人也可以手动选择合适的设定,更可使用可调式全地形反应系统来创建最适合的底盘设定。

  作为豪华SUV中数一数二的经典车系,揽胜早已经在全球土豪下有着不可代替的地位。虽然德系对手都纷纷祭出强劲的产品来对垒,但新一代揽胜的变化之大、豪华之巅,似乎在诉说着它的奢华诉求与BBA们并不在同一起跑线上。相信当它进入中国市场的时候,来土豪们订单会像雪花般飘落。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨嘉臻)

  10月27日,新一代路虎揽胜正式发布,新车基于全新MLA-FLEX架构打造,依旧提供了标准轴距版和长轴距版车型。

  近日,我们从相关渠道获取了一组全新一代路虎揽胜被泄露出的官图。据悉,新车将于北京时间2021年10月27日凌晨正式发布。

  路虎新款揽胜运动家族(2022款)正式上市,共推出5款车型,售价86.48-183.80万元。新车为年度改款,主要对配置进行了调整。

  在国产纯电与插电盛行的风口,对于这样一台剑走偏锋的新能源车,莫名还有点期待呢

  此次亮相的新车数量比较多,更多的是合资和国产品牌新车为主,但其中也不乏诸如锋兰达、星越L、坦克500等这样颇具亮点的新车。

  哈弗H6S将于10月30日正式上市。目前,新车已于8月27日,正式开启预售,共推出5款配置车型,预售区间为13.89-16.49万元。

  领克09共推6款车型,官方售价区间在26.59-37.09万元,那这6款车型中哪款最值得入手?我们一起来研究一下。

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